【基隆故事｜輪船理貨員與勞動】
上週，薇仲因緣際會下拜訪了正在努力尋求非典型雇用補償的輪船理貨職業工會，小小的工會辦公室裡，擠滿了各式各樣與各年代的法規文件，秘書大姊和理事長冷氣都不敢開，只希望節省工人辛苦賺來的會費。
基隆港沒落後，理貨員的工作越來越少人提起了。理貨員，也就是碼頭的長輩們口中的「Tally」，肩負著港務貿易與運輸中的重要工作。這群碼頭工作者的工作重點就如同名字，必須驗收貨物的數量，理貨員／理貨行必須擔任船公司（運輸）與賣方的橋梁，負責貨物數量計算及確認、檢查貨物是否有毀損的狀況，並就他們對船舶構造的理解與國際貨物運輸的順序，來指揮貨物裝卸[1]，最後要進行貨物與理貨文件的整理，確認船舶運輸公司是否完全履行貨物賣方的契約、以及確認運輸的品質。理貨職業工會的理事長告訴我們，理貨員也是公正的第三方，協助港務分公司確認走私狀況，維繫碼頭的進出口安全。
過去，理貨員得經過國家考試合格、得到證書後才能進入碼頭執業，然而雖然是國家認證的專業，但理貨員一直處於非典型雇用的狀態中（沒有明確的雇傭關係、沒有雇主投保勞健保與勞退）。這麼重要的港口工作，在基隆港沒落後，除了漸漸被遺忘，這群年紀逐漸衰老的理貨員，在非典雇用的狀態下，這些一生訓練的專業，也被迫面臨被基隆港拋棄的命運。
目前，薇仲團隊正準備與時代力量黨團就基隆港理貨員的案例，召開公聽會，希望勞動部彙整各方意見，修改適合的法規、管理方案與協助處理的方式，降低非典雇用的工作型態，也讓過去的非典雇用者能有合理的補償。大家也可以一起來關心非典型雇用的問題。（另外，今天的基隆港也發生了貨櫃車司機與公司的勞資爭議案件，也給大家新聞參考：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2479174）
＊＊暑假到了，新進職場的朋友們或是非典雇用者對勞動權益有什麼疑問，也可以來電薇仲辦公室諮詢喔！（周一到周五，9:00-18:00，可來電02-2434-6817）從注重自己的勞動權益開始，捍衛所有勞工的權益！
#勞動權益好仲要
#基隆港
#理貨員
[1]理貨工作也能確保保障航行和貨物在運輸途中的安全，理貨人員必須了解貨物裝載圖（Stowage Plan）上、清楚貨船到下一個港口的裝卸需求，才能指揮貨物裝卸，讓貨船能順利出航到下一個港口、並順利在下一個節點裝卸貨物。
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